在新能源汽车领域，通过分子结构优化与功能改性，新一代新能源专用 PPS 可在零下 40 摄氏度至 150 摄氏度区间保持力学稳定，并添加抗水解助剂抵御电解液侵蚀，较金属部件减重 35% 至 45%。
高端牌号方面，塞拉尼斯（Celanese）Ryton 系列中 R-9 型号 CTI 值超过 600V，尺寸稳定性达 ±0.05%，已应用于 800V 高压连接器绝缘支架，代表了高压绝缘材料的前沿水平。
Envalior 推出的 Xytron M5080ET 用于电动汽车母线排（busbar）包覆，在零下 50 摄氏度至 180 摄氏度热冲击测试中，抗应力开裂性能较同类材料提升 70% 以上。
从材料迭代方向看，支化改性、共聚复合正推动 PPS 实现“高强度+高耐热”双重突破；连续化、闭环式绿色生产模式降低能耗；耐辐照、导电、耐低温等功能定制化改性不断拓展应用边界。业内普遍认为，随着改性技术与下游需求的同频演进，PPS 正从传统工业塑料向高端功能材料加速转型。